大氣是由（yóu）_比例的（de）氮氣、氧氣、二氧化碳、水蒸氣和固體雜質微粒組成的混合物。_拿幹燥空氣而言，按體積（jī）計算（suàn），在標準狀態下，氮氣占有78.08%，氧氣占20.94%，稀有氣體占有0.93%，二（èr）氧化碳占有（yǒu）0.03%，而其他氣體及雜質體積都（dōu）大約（yuē）是在0.02%。各種自然變化往往（wǎng）會引起大氣成分（fèn）的變化。例（lì）如，火山噴發時有大量的粉（fěn）塵和（hé）二氧化碳等氣體噴射到大氣中，造成火山噴發地區煙霧彌漫，毒氣熏人；雷電等自然原因（yīn）引起的森林大麵積火災也會增（zēng）加二氧化碳和煙粒的含量等等。一般來說，這種自然變化是局部的（de），短時間的。隨（suí）著現代工業和交通運輸的發展，向大氣中持續排放的物質數量越來越（yuè）多，種類越來越複雜，引起大氣（qì）成分發生急劇的（de）變化。當大氣正常成分之外的物質達到對人類健康、動植物生長以及氣象氣候（hòu）產生危害（hài）的時（shí）候，黄瓜视频IOS_說（shuō）大氣受了汙染。
空氣汙染（rǎn）是大氣中汙染物濃度達到有害程度，_過了環境質量標準和破壞生態係統和人類正常生活條（tiáo）件，對人和物造成了（le）危害的（de）現象。凡是能使空氣質量變壞的物質都是空氣汙染物。
空氣汙染物到2009年2月為止，已知約有100多（duō）種。有自然因（yīn）素（如森林火（huǒ）災、火山爆發等）和（hé）人為因素（如工業廢氣、生（shēng）活燃煤（méi）、汽車尾氣、核（hé）爆炸等）兩種，且（qiě）以後者為主，尤其是工業生產和交通運輸所造成（chéng）的。主要過程由汙染源排放、大氣（qì）傳播、人與物受害這三個環（huán）節所構成。影響大氣汙染範圍（wéi）和強度的（de）因素有汙染（rǎn）物的性質（物理的和化（huà）學的），汙染源的性質（源強、源（yuán）高、源內溫度、排氣速率等），氣象條（tiáo）件（風向（xiàng）、風速、溫度層結等），地表性質（地形起伏（fú）、粗糙度、地（dì）麵覆蓋物等（děng））。防治方（fāng）法很多（duō），根本途徑是改革生產工藝，綜合利（lì）用，將汙染物消滅在生產過程（chéng）之中；另外，全麵規劃，合理布局，減少居民稠密區的汙染；在（zài）高汙（wū）染區，限製交通流（liú）量；選擇合適廠址（zhǐ），設計恰當煙囪高度，減少地麵汙染 ；在_不利氣（qì）象條件下，采（cǎi）取措施，控製汙染物的排放量。
大氣汙染（rǎn）源情況的影響可從源強和源高兩方麵來看的。源強是指汙（wū）染物的排放速率。汙染物的濃度與源強成正比，即源強越大，汙染越嚴重。
源高是指（zhǐ）汙染源排放的高度。源高對汙染（rǎn）物的濃度分布（bù）有著很大的影響。一般來說，離汙染源越遠，汙染物的濃度_越低，但對於高架源（yuán）來說，情況比較複雜。以煙囪為例，地麵汙（wū）染物（wù）的（de）濃度在離煙囪很近處很低，隨著距離的增加逐漸增加，達到一個_值後又逐漸減小，即汙染物的_濃度不是在_近處，而是在相（xiàng）隔了一段（duàn）距離處。
《大（dà）氣（qì）汙染防治（zhì）_技術匯編》涵（hán）蓋電站（zhàn）鍋爐煙氣排放控製、工業（yè）鍋爐及爐窯煙氣 排放控製、典型有毒有害（hài）工業廢氣淨化、機動車尾氣排放（fàng）控製、居（jū）室及公共場所典型空氣汙染物淨化、
泊（bó）頭市科潔環保設（shè）備有限公司的（de）無組織排放源控製、大氣複合汙染 監測模擬與決策支（zhī）持、清潔生（shēng）產等（děng）八個領域的關鍵技術，入選技術大（dà）多源於“十一五”以來相關_科技計劃項目或自主創新的研究成果。
