螺旋輸送機的特(tè)點是:結構簡單、橫(héng)截麵(miàn)尺寸小、密封性好、工作可靠、製(zhì)造成(chéng)本低,便於中(zhōng)間裝(zhuāng)料和卸(xiè)料,輸送方向可逆向,也可同時向相(xiàng)反兩(liǎng)個方向輸送。輸(shū)送(sòng)過程中還可(kě)對物料進行攪拌、混合、加熱(rè)和冷卻等作業。通過裝卸閘門(mén)可調節物料流量。但不宜輸(shū)送易變質的、粘性大的(de)、易結塊(kuài)的及大塊的物料。輸送過程中物料(liào)易破碎,螺旋及料槽易磨損。單位功率較(jiào)大。使用中要保持料槽的密封性及螺(luó)旋與料槽間有適當的(de)間隙(xì)。
垂直螺旋輸送機適(shì)用於短(duǎn)距離垂直輸送。可彎(wān)曲螺(luó)旋輸送機的螺旋由撓性軸和合成橡膠葉片組成,易(yì)彎曲,可根據現場或工藝要求任意布置,進行空間輸送(sòng)。螺旋輸送機葉片有現(xiàn)拉式和整拉失,現拉式可(kě)做成任意厚度與規格尺寸,整拉式不宜製作非標準螺旋。
規格 | 主要(yào)技術性能 | 驅動裝置 | 驅動裝置 | 重量 (kg) | |
直徑 | 長(zhǎng)度 (m) | 產量(水泥) t/h | 轉速 min | 減速機 | 電動機 | |
型號 | 速比 | 型號 | 功率(kw) | | | |
GX200 | -10 | 9 | 60 | JZQ250 | 23.34 | Y90S-4 | 1.1 | 726 |
GX200 | -20 | 9 | 60 | JZQ250 | 23.34 | Y90L-4 | 1.5 | 1258 |
GX250 | -10 | 15.6 | 60 | JZQ250 | 23.34 | Y100L2-4 | 2.2 | 960 |
GX250 | -20 | 15.6 | 60 | JZQ250 | 23.34 | Y100L1-4 | 3 | 1750 |
GX300 | -10 | 21.2 | 60 | JZQ350 | 23.34 | Y100L2-4 | 3 | 1373 |
GX300 | -20 | 21.2 | 60 | JZQ350 | 23.34 | Y112M-4 | 4 | 2346 |
GX400 | -10 | 51 | 60 | JZQ400 | 23.34 | Y132S-4 | 5.5 | 1911 |
GX400 | -20 | 51 | 60 | JZQ500 | 23.34 | Y160M-4 | 11 | 2049 |
GX500 | -10 | 87.5 | 60 | JZQ400 | 23.34 | Y132M-4 | 7.5 | 2381 |
GX500 | -20 | 87.5 | 60 | JZQ650 | 23.34 | Y180M-4 | 18.5 | 5389 |
GX600 | -10 | 134.2 | 45 | JZQ750 | 23.34 | Y180L-4 | 22 | 3880 |
GX600 | -10 | 134.2 | 45 | JZQ850 | 23.34 | Y250M-4 | 55 | 7090 |
從輸送物料位移方向的角度劃分,螺旋輸送機分為水平式螺旋輸送機和(hé)垂直式螺旋輸送機兩(liǎng)大類型,主要用於對各種(zhǒng)粉狀、顆粒(lì)狀和小塊(kuài)狀等(děng)鬆散物料的水平(píng)輸送和垂直提升,該螺旋輸送機(jī)不適宜輸(shū)送易變質(zhì)、粘性大、易結塊或高溫、怕壓、有較大腐蝕性的特殊物料。
螺旋輸送(sòng)機一般由輸送機本體、進出料口及驅動裝置三大(dà)部分組成;螺旋輸送機的螺旋葉片有實體螺旋麵、帶式螺旋麵和葉片螺旋麵三種形式,其中,葉片式螺旋麵(miàn)應用相對較(jiào)少,主(zhǔ)要用於輸送粘度較大和可壓縮性物料,這種螺懸麵型,在完成輸送作業過程中,同時具有並完成對物料的(de)攪拌、混合等功能。
螺旋輸送機與其它輸送(sòng)設備相比,具有整機截麵尺(chǐ)寸(cùn)小、密封性能好、運行平穩可靠、可中間多點裝料和卸(xiè)料及(jí)操作安全、維修簡便(biàn)等優(yōu)點。
螺(luó)旋輸送機結構特點
1 、螺旋(xuán)軸與吊軸承、頭、尾軸聯接均采用嵌入舌(shé)式,安裝、拆卸不需軸向移動,維修方(fāng)便。、芯軸長、吊掛少(shǎo)、故障點少
2 、采用變徑結構,增(zēng)大吊軸承處容積,避免吊軸承(chéng)與物料接觸,吊軸承壽命可達兩年以(yǐ)上。
3 、各傳動部位均采用浮動連接方式,吊軸承為萬(wàn)向節結構,使螺旋體,吊軸承和尾(wěi)部總成形成一個整體(tǐ)旋浮體,在_範圍內可(kě)隨輸送阻力自由旋轉避讓,不卡料,不堵(dǔ)料。
4 、頭尾軸承座均在殼體(tǐ)外(wài),所有軸承(chéng)采用多層密封和配合密封技(jì)術,軸承使用壽命長。
螺(luó)旋輸送機(jī)的組成
螺旋輸送機通常由(yóu)螺旋輸送機本(běn)體、進出裝置、驅動裝(zhuāng)置三大部分組成。 螺旋機本體由頭節、中間(jiān)節、尾節三部分組成。
一般情況(kuàng)下,出廠總裝時將(jiāng)螺旋輸送機中間節(jiē)按長度長短依次排列,_長的中間節靠近頭節,相同長度(dù)的中間節則挨在一起,如果有特殊要求,則在訂貨時給出排列順序。 在螺旋輸送機頭節內裝有支(zhī)推軸承承受軸向力,在中間節和尾(wěi)節(jiē)內裝有用軸承支承螺旋(xuán)軸,此外,在螺旋輸送機尾節內還裝有可軸向移動的徑向軸承以補償螺旋軸長度的(de)誤差(chà)和適應溫度的變化。
螺旋輸(shū)送機螺旋麵的形式有實體螺旋(S製法)和帶式(shì)螺旋(D製(zhì)法)兩種。各(gè)螺旋軸之間采用法蘭式聯接, _了聯接軸(zhóu)的互換(huàn)性(xìng),便於維修。 螺旋輸送機(jī)機蓋為瓦片式(shì)並(bìng)用蓋扣夾緊在機殼上,若需改進密封性能,用戶(hù)可自行在機蓋與機殼間加防水(shuǐ)粗帆布。 螺旋輸送機進、出(chū)料(liào)裝置有進料口,方型出料口,手推式出料口,齒(chǐ)條式出(chū)料口四種,由用戶(hù)在使用現場在機體上開(kāi)口焊接。布置螺旋輸送機進、出料口位(wèi)置時應注意_料口至(zhì)端(duān)部(bù)的距離,同(tóng)時避免料口與吊軸承加油杯、機殼聯接法(fǎ)蘭、底座等相(xiàng)碰。